一、全汽車市場表現
（一）月度市場走勢分析
疫情緩解環比銷量回升，月度下滑收窄至27.0%，市場呈現復蘇態勢，全年累計下滑23.2%。
5月，汽車市場零售151.6萬輛，環比增長29.2%，同比下滑27.0%。1-5月，累計零售818.2萬輛，累計下滑23.2%。
隨著上海疫情的好轉，疊加宏觀穩增長、保產業鏈運轉及多地促消費政策的出臺托底，單月汽車市場下滑顯著收窄，市場呈現復蘇好轉態勢。
2022年5月整體汽車市場銷量走勢圖
（二）乘用車市場表現
疫情緩解疊加促消費政策發力下市場顯著修復，同比降幅收窄17個百分點，累計下滑16.8%。
5月，乘用車零售129.8萬輛，環比增長31.3%，同比下滑21.2%，市場恢復情況好于整體汽車市場。1-5月，累計零售708.7萬輛，累計下滑16.8%。
疫情好轉疊加宏觀穩增長利好政策密集出臺下，廣東、浙江、遼寧、江西、?？诘榷嗟爻雠_針對5-6月促汽車消費政策，支撐市場修復，本月下滑幅度環比收窄17.1個百分點，下滑態勢顯著好轉。全年看，乘用車市場表現好于整體市場，新能源消費延續高增長一定程度支撐市場表現。
2022年5月乘用車市場銷量走勢圖
（三）商用車市場表現
部分地區疫情形勢好轉，市場銷量環比回升、同比降幅略有收窄，5月銷量同比下滑49.2%。
5月，商用車零售21.9萬輛，環比上漲18.0%，同比下滑49.2%，同比降幅收窄。1-5月，累計零售109.5萬輛，累計下滑48.8%。
5月，部分地區疫情形勢好轉，快遞物流恢復發貨，關閉的收費站與服務站數量逐漸縮減，公路運輸市場活躍度提升。工程開工、工業生產也逐漸恢復運行，商用車市場銷量環比小幅上行。但運力供給過剩，消費回落、地產下行、出行減少帶來的根本性需求下滑以及油價持續上漲等負面影響持續作用于市場，商用車市場銷量仍處低位。
2022年5月商用車市場銷量走勢圖
二、新能源汽車市場表現
（一）整體新能源汽車市場表現
同比增速有所回升延續良好勢頭，全年銷量占比再提升至23.4%，累計增速103.2%。
5月，新能源汽車終端零售34.2萬輛，環比增長22.1%，同比增長80.3%，增幅較上月回升。1-5月，累計終端零售166.7萬輛，累計增速103.2%，累計銷量占比例較上月再提升0.7個百分點達23.4%。
5月，整體供需改善的情況下，疊加新能源政策利好加持，如國家持續要求支持新能源汽車加快發展、開展新能源汽車下鄉、多地促消費政策傾斜新能源汽車等，單月新能源汽車增幅擴大近24個百分點，表現亮眼。
2022年5月新能源汽車全市場銷量走勢圖
（二）新能源乘用車市場表現 新能源乘用車市場增速回升至81.1%延續良好增長態勢，累計銷售161.8萬輛，增速仍超100%。 5月，新能源乘用車零售33.0萬輛，環比增長22.6%，同比增長81.1%，月銷量占比25.5%。1-5月，累計零售161.8萬輛，累計增長104.3%，累計銷量占比22.8%。 市場方面，自主品牌比亞迪、奇瑞、吉利等多元化新產品為市場不斷貢獻增量；政策方面，國家支持新能源汽車加快發展環境穩定，多地加快建設充電補能設施、促消費補貼持續傾斜，新能源消費熱度不減。 2022年5月新能源乘用車市場銷量走勢圖 （三）新能源商用車市場表現 政策利好持續釋放，新能源卡車滲透率明顯提升，5月新能源貨車滲透率達到3.0%。 5月，新能源商用車零售11721輛，環比上漲9.6%，同比增長60.4%；其中，卡車零售5896輛，同比增長125.2%；客車零售5825輛，同比增長24.2%。1-5月，累計零售49219輛，累計增長71.1%。 在中央及各部委政策引領下，本月推動產業發展、促進綠色消費的地方性規劃及政策措施持續推出，拉動新能源商用車尤其是新能源卡車市場需求。5月，新能源商用車滲透率達到5.4%，其中卡車新能源滲透率達3.0%，同比去年提升2.3個百分點。1-5月商用車新能源滲透率達4.5%，同比去年提升3.2個百分點。 2022年5月新能源商用車市場銷量走勢圖 三、6月汽車市場銷量預測 （一）乘用車市場預測 隨著疫情影響逐漸減弱，上海及周邊地區加速復工復產，新車供給問題將有效緩解，前期疫情抑制的購車需求，在6月份將部分釋放。同時，國家階段性減征部分乘用車購置稅，疊加地方政府發放汽車消費補貼、增加購車指標等措施，助力乘用車市場逐步恢復，預計6月乘用車零售155.6萬輛，同比下滑5.1%。 （二）商用車市場預測 6月，穩定經濟增長、加快重大工程項目建設、促進消費的多項政策加快出臺并實施，促進各項經濟活動恢復運行。疊加上海全面解封，疫情形勢進一步好轉，預期支撐市場銷量環比再次回升。但運力飽和、需求下滑、油價上漲等因素對市場負面的影響短期難以扭轉。綜合來看，預期6月商用車零售27.0萬輛，同比下滑49.2%。（數據來源：中汽數據終端零售數據） （文/市場數據室）
